ईरान युद्ध. मध्य पूर्व में बढ़ते तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य पारगमन मार्ग के संभावित व्यवधान के साथ, कच्चे तेल की आपूर्ति को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं। यदि इस समुद्री मार्ग से आपूर्ति बाधित होती है, तो वैश्विक ऊर्जा बाजार में एक बड़ा व्यवधान उत्पन्न होता है। ऐसे में सवाल उठता है कि इसका भारत पर क्या असर होगा? भाषा न्यूज एजेंसी के मुताबिक, भारत के पास अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए करीब 40-45 दिनों का कच्चे तेल का भंडार है। ऊर्जा बाजार विश्लेषक केप्लर के एक अनुमान के अनुसार, भारत के पास लगभग 100 मिलियन बैरल कच्चे तेल का वाणिज्यिक भंडार है। इसमें रिफाइनरी स्टॉक, भूमिगत रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (एसपीआर) और भारत आने वाले जहाजों पर लदा तेल शामिल है।
भारत के पास पर्याप्त भंडार है
भारत अपनी कुल कच्चे तेल की मांग का लगभग 88 प्रतिशत आयात करता है। कुल आयात का आधे से अधिक हिस्सा पश्चिम एशिया से आता है, जिसका अधिकांश हिस्सा होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। भारत औसतन प्रति दिन लगभग 50 लाख बैरल कच्चे तेल का आयात करता है, जिसमें से लगभग 25 लाख बैरल प्रति दिन इसी रास्ते से जाता है। केप्लर के मुख्य अनुसंधान विश्लेषक सुमित रिटोलिया ने कहा कि अगर पश्चिम एशिया से तेल की आपूर्ति अस्थायी रूप से बंद कर दी गई, तो आपूर्ति प्रणाली और कीमतों पर तत्काल प्रभाव पड़ेगा।
हालाँकि, रिफाइनरियाँ ज्यादातर वाणिज्यिक स्टॉक रखती हैं, और पहले से ही प्रस्थान कर चुके तेल वाहकों के आगमन से अल्पकालिक राहत मिल सकती है। लेकिन अगर व्यवधान लंबे समय तक रहता है, तो आयात लागत, परिवहन लागत और वैकल्पिक स्रोतों से खरीदारी के कारण दबाव बढ़ जाएगा। वैश्विक तेल मानक ब्रेंट ऑयल की कीमत 80 डॉलर प्रति बैरल को पार कर गई है, जो ईरानी संकट से पहले की तुलना में लगभग 10 प्रतिशत अधिक है।
होर्मुज जलडमरूमध्य क्यों महत्वपूर्ण है?
भारत ने पिछले वित्त वर्ष में कच्चे तेल के आयात पर 137 अरब डॉलर खर्च किए। चालू वित्त वर्ष के अप्रैल-जनवरी में ही 206.3 मिलियन टन कच्चे तेल के आयात पर 100.4 अरब डॉलर खर्च हुए. होर्मुज जलडमरूमध्य लगभग 33 किमी चौड़ा समुद्री मार्ग है जो फारस की खाड़ी को अरब सागर से जोड़ता है। विश्व का लगभग एक तिहाई समुद्री कच्चा तेल निर्यात और विश्व की लगभग 20 प्रतिशत गैस आपूर्ति इसी मार्ग से होकर गुजरती है।
विश्लेषकों का मानना है कि जरूरत पड़ने पर भारत पश्चिम अफ्रीका, लैटिन अमेरिका, अमेरिका और रूस से अतिरिक्त आपूर्ति लेकर कमी की भरपाई कर सकता है. विशेषज्ञों के मुताबिक, अभी सबसे बड़ा खतरा भौतिक कमी से ज्यादा कीमतों में उतार-चढ़ाव और बढ़े हुए आयात शुल्क से है। हालाँकि, यदि व्यवधान गंभीर और लंबे समय तक बना रहता है, तो इससे भारत के तेल आयात बिल में उल्लेखनीय वृद्धि हो सकती है और व्यापक आर्थिक दबाव पड़ सकता है।
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